南京出租車“雙計費”新政滿月,出租車司機收入持平
2018年01月15日

去年12月15號,南京出租車運價新政開始實施,早晚高峰雙計費改為全天候全程雙計費,巡游車價格由政府定價變為政府指導價。新政已經滿月,市民對于打出租車體驗感如何?出租車司機們的收入是否增加?

去年九月,南京市召開了巡游車運價改革聽證會,改革后,以普通巡游車為例,2元燃油附加費并入起步價,起步價為3公里11元;遇到堵車或緩時,平峰時間,每5分鐘收取1個車公里價2.4元,早晚高峰每5分鐘收取1.5個車公里價。新政實施后,對普通乘客來說,起步價內影響不大,但是,如果遇到擁堵路段,費用明顯提高。選擇打網約車的乘客不在少數。“因為上班時間比較著急,在家叫好了以后,可能我下樓他已經到了。但是出租車的話,可能攔很久都攔不到。”

而在這輪調價過程中,滴滴、曹操等各家網約車公司都開始了新一輪的促銷活動,推出大額優惠券。這讓不少網約車司機嘗到了“甜頭”,他們表示,“雙計費”提高了打出租車的成本,有一部分乘客分流到了網約車市場上。“我覺得雙計費這個價格變貴了以后呢,可能更多的人會選擇打網約車,因為從網約車的服務、各方面來說,計費方面的確比出租車存在著一定的優勢,但是我也看到現在這個季節天特別冷,很多人他不愿意等網約車,比如邊上有出租車,就即招即走;但在高峰時間的時候,他打不到出租車,那首選肯定還是網約車。”

實行雙計費后,出租車司機的收入增加了嗎?個體出租車司機劉師傅說,打車的人最近少了一些,不過每單生意比之前價格高,總體來講收入其實跟之前持平。“每筆生意多做個兩塊錢,但是筆數少了,但是錢還是一樣的。你要是真的不堵,也還是那個樣子。只不過現在有了雙向的選擇了。”

面對“提價”和“網約車平臺優惠促銷”的雙重壓力,巡游出租車亟待轉型。南京市交通運輸局副局長鄭春發表示,針對巡游車面臨的問題,鼓勵巡游車經營者,轉變經營理念,實現轉型升級。“依據市政府發布的關于巡游車經營者,可以申請將巡游車轉型為網約車,現有中高檔巡游車可以直接轉為網約車的規定,引導企業將中高檔巡游車,按規定轉為網約車,盤活閑置資產,拓展經營范圍。鼓勵巡游車企業,與網約車平臺加強合作,實現線上線下聯動,發揮各自優勢,實現融合發展。”

江蘇新聞廣播記者施憶、孫茂強,實習生郝云暉

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